听消息说,就搞到直升机生产线这事还是他们红星厂自己领导说的。
如果不说呢?
一年后,自己这边上报701工程项目的研发速度,跟上面再要预算。
上面直接送来一份材料,告诉他,红星厂早就量产往外卖了。
你说到时候谁尴尬?
特么谁生产不出来谁尴尬呗!
原本,冰城飞机制造厂给上面的建议是,把这个生产线要过来。
毕竟红星厂只是一家轧钢厂嘛,不具备飞机的专业生产能力。
再一个,他们是航空飞行器的制造厂,也是这个项目的研究组。
全国一盘棋,我管你是哪来的呢,所有工业都要在组织的领导下开展工作,飞行器就归航空管。
可是吧,这个在第一时间提交上去的意见石沉大海了。
没有回复,也没有回应,就传回来这么一份资料。
是关于红星厂的资料,以及这条飞机生产线的具体合作情况。
领导看完明白了,不是航空部门不帮忙,是这个忙没法帮。
对面要只是个轧钢厂,那没说的,把轧钢厂要过来都没问题。
但是吧,对面的确实是轧钢厂,但马上要升级成为钢铁集团。
好家伙,你要红星厂,红星厂还想要你呢!
蚂蚁吞大象,到底谁兼并谁啊?
看着材料上,涵盖了冶金、轧钢、纺织、化学、汽车、船舶、食品、贸易等多个工业领域的红星厂。
冰城飞机制造厂的领导秃然就沉默了,这话没法说了呀!
怎么说?
硬拿指定是不行了,人家给出的合同解释说明清楚了。
这一套飞行器生产设备是三禾株式会社与红星厂的合作项目产业。
也就是说,是日商提供装备与设备,委托红星厂进行生产的项目。
你要说拿走,那得了,国内的工业项目以后都别合作了。
啊,来一个你拿走一个,来一个你拿走一个,我们还怎么来啊?
所以,这条飞行器生产线他们拿不走,人家红星厂有能力进行生产。
更让他们没话说的是,红星厂的实力远远超出他们的想象。
这一套飞行器生产线下来的产品是直接对外经营销售的。
根本不存在计划生产的规划和管束,也就是说,这个项目没有航空部门的预算,也不受航空约束。
工业部把这个项目列在了红星厂的联合工业和三产项目里。
联合工业,在生产和组装环节会引入航空技术企业。
三产工业,在零部件生产环节会大力支持红星厂建厂生产。
工业部这么做的意思就很明显了:这是我的!
有声音也说了,瞧给红星厂能耐的,河里游的,地上跑的,现在又开始琢磨天上飞的了。
没错,你别看咱老李在业务上狗屁不懂,但他有个集团梦。
你们的集团是啥样的?
哦——这就是汽车集团啊。
不就是汽车生产全部自主化嘛,嗯嗯,厉害厉害,我不学。
哦——那就是工业集团啊。
不就是工业生产全部流程化嘛,嗯嗯,厉害厉害,我不学。
哦——你就是航空集团啊。
你说飞机制造技术难度大、成本高、材料和工艺要求高啊?
嘶——我看没多高啊!
别说了,别说了,我给你看看我们生产的飞机,这是叫飞机吧?
我老李要组建的集团工业,不仅仅要涵盖轻、重工业一体化,还要在工业领域遍地开花。
汽车、船舶、食品、飞行器等等领域,你们做高端,我们做高产。
我们企业的宗旨是,为人民服务。
解读下来就是,人民需要什么,我们就造什么。
这个,先让人民实现摩托车自由嘛,给能源领域加加码。
不要老说能源足够用了,现在是足够用了,那是因为车辆少。
一年十几万台摩托车,三万台汽车扔出去,扔它个几年,你再看看够用不够用。
红星钢铁集团,就要做鲶鱼,就要做行业搅屎棍!
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在会客室,由李怀德介绍,李学武认识了701工程项目组的负责人。
项目主任孔晓博,副主任白光明,总工程师施致远。
当然了,这一次701工程项目来了很多人,从项目主任到技术骨干。
不是串门,也不是借这个机会出来散心旅游的。
他们的心情是很复杂的,但还不至于如此复杂。
毕竟肉是在锅里的,红星厂生产直升机,也是国家的一部分嘛。
就是在看到红星厂的一把手后,这些人忍不住在心里撇嘴了。
一问三不知啊!
你问他项目的具体情况,他跟你说来的路上挺顺利啊?
你问他合作的实施方案,他跟你说住的地方安排没有啊?
你再问他考察团的组建情况,他直接告诉你,中午多喝点。
好家伙,敢情这位李主任还是男子足球队的,善于踢皮球啊。