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第218章 留给比亚第的时间不多了(1 / 3)

李卫对于李毅和四维图新的合作还是知道的,“这里面还有四维图新的事情?”

李毅点点头。

自动驾驶涉及到的东西很多,除了软硬件的适配,更重要的还有一个地图测绘资质的问题。

因为地图测绘,无论从技术角度,还是成本角度,准入门槛都很高。

同时,地图数据测绘又往往涉及敏感信息,受国家相关法规监管很严。

而脱胎于央企的四维图新,在这一方面具备天然的优势,甚至完全可以说是一家垄断型的寡头企业。

在最近出台的国企混改方案里面,李毅也知道四维图新极有可能会享受到这种政策红利和金融红利。

毕竟按照历史发展,对方也就是2014年正式进行的混改,后来腾训战略入股的。

有一段时间在资本市场上,就有电动看宁王,智能看四维的说法,完全能够说明四维图新的潜力。

虽然后来发展不尽如人意,但瘦死的骆驼比马大。在上级部门爆出某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护,开展非法测绘的时候,四维图新不也赶紧声明?

因为四维图新拥有国内甲级测绘资质,最重要的是经过很多年的完善,这家公司的基础数据库极为完善,还拥有的在线地图编辑平台,极为适合此时的自动驾驶,是很多智能驾驶系统公司的首选合作伙伴,包括以色列的Mobileye也是选择的和四维图新合作。

李毅现在也在大规模采用Mobileye的智能驾驶芯片,用来用在理想的这两款汽车以及给其他主机厂的车型上面,比如众泰的智能泊车,用的里面就含有Mobileye的芯片,当然也还有英特尔,高通以及英伟达等各家的芯片。

其他芯片且不论,Mobileye的芯片就涉及到数据收集,这件事情非常需要提前解决。

但好在,现在的Mobileye还没有后来那么强势,李毅要的也仅仅是他们的芯片,里面的系统确是自己的FF未来汽车研发院研发的。

这样一来,这些道路信息收集到以后,也只会储存在李毅公司的数据库里面,暂时不存在Mobileye通过理想汽车收集数据的可能。

等到李毅自己的智能驾驶芯片出来之后,就能够直接替换掉Mobileye的芯片了。

但不管怎么样,这件事情都要做到合规,所以不管FF未来汽车还是理想汽车,一旦正式开卖,这些道路数据只要开始正式收集,那么以后都少不了和四维图新这家公司公司合作。

李毅自然也可以自己申请测绘资质,但这里面涉及到的投入又会很多,他总不能为了造一辆车,就把所有产业链都做一遍吧?

后来那些新势力品牌,都直接能从供应链上攒出一台车,他干嘛费力不讨好?

甚至这都不用像他入股赣锋锂业那样直接,只要现在签订正式的合作协议,等到四维图新开始混改时候,FF未来作为资金方,直接入股就可以了。

“那咱们将来入股四维图新,跟你说的这个借助国家力量,也没什么关系啊?”

李毅“噗呲”开了一罐啤酒,递给李卫。

“监督啊……这么简单的事情。”

李毅自己也打开了一罐,蜀都九月份的天气,虽然温度降低了一点,但还是有点热的,这时候喝罐冰啤酒,还是很舒服的。

美美的灌了一口,李毅才重新说道:“未来汽车主要市场,肯定是国内。”

国外将来肯定也会有销量,但国外电动汽车市场各方面限制都会比较多,尤其是后期欧美市场还会有各种制裁,李毅不想那么麻烦。

如果把国家队资本加入进来,后期顺着华夏大势,比如一带一路,海上丝绸之路等大政方针,自然会有人主动把FF未来汽车介绍出去。

李毅两世为人,很明白一件事情,那就是如果只是追求养家糊口,那么就打工,做个体户等。

但凡追求一点品质生活,那么就要找依靠,要么依靠给大公司做配套,要么依靠纯熟的人脉资源等,这个不用细讲,懂得都懂。

但如果你想要做到行业顶尖,还不想那么担惊受怕,担心随时被人摘桃子,或者突然因为市场环境倒闭,那么最大的依靠,就是上级。

“所以,晋省这一次准备做的这个产业投资基金,就是咱们的护身符?”

李卫捏吧一下,把手里空罐子扔进了垃圾桶。

在今天刚刚结束与理想汽车的签约发布会之后,晋省突然宣布成立一个五十亿元的产业投资基金,定向的投资方向就是新能源电动汽车产业、芯片产业以及硅基片的制造等。

电动汽车产业毫无疑问合作方肯定是FF未来汽车或者是理想汽车。

李毅点了点头,“不仅仅有晋省,还有肥城地方的基金,加上神驼电能、FF未来汽车、磐石投资,三家准备成立一个百亿级的投资基金,专门投入到类似四维图新以及悟空芯片等这样的汽车产业链公司上,不会投入到主机厂。”

“我爸他们现在估计已经谈完细节了,估计正式协议,一会儿就能签订。”

“另外还有和小米合作成立一家投资公司,专注于家

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