在戈武赶到的时候，伤员已经被抬了下来。直升机没有停留，在李约翰他们离开起降场之后就飞走了。那是一架沙特海军的EH—101，来自“费萨尔国王”号驱逐舰，只是临时为戈武他们提供帮助。因为燃油已所剩无几，这边也没有为EH—101加油的设备，所以在把伤员送过来之后，直升机就要返航。
“费萨尔国王”号是“伊本国王”级的二号舰，在上个月才正式入列，随后就前往亚丁湾替换“伊本国王”号，担任海河会护航舰队旗舰。现在就在东北两百多公里之外，伴随十多艘从红海出来的油轮朝阿曼湾航行。也是多亏了“费萨尔国王”号，即只有EH—101大型直升机有足够远的航程，才能直接飞到阿曼湾，接到受伤的安保人员，再马不停蹄的飞回索科特拉岛。其他战舰搭载的直升机小得多，哪怕挂上副油箱也没法在不降落加油的情况下往返飞行两千多公里。
“你们先过去，我马上就赶过来。中弹部位在右册肩胛，只不过有炸弹在附近爆炸，需要做全面检查。”
吩咐了前来接应的人员之后，李约翰才关上了车门，然后还在门板上拍了几下。
随后，救护车就开走了。
“情况怎么样？”戈武也很焦急，直接就问了出来。
“伤势很严重，不过没有大出血，应该能够救回来。”
“那就好。”
这时，一名安保人员架势越野车赶到。两人也没有啰嗦，立即上了车。等他们驾车来到医院，伤员已经被送进了手术室。医护人员正在给其他安保人员验血，准确说是核对其他安保人员的血型。很明显，在做手术的时候肯定需要输血，而营地医院没有血库，也不具备储存血液的能力。
戈武与李约翰没搞特殊，也去报上了血型，而且李约翰的血型跟伤员一样。
因为还有其他重要事情，所以李约翰让医护人员先给他抽血。
“你的血压有点低，最好是静养几天，不要做剧烈运动，而且要注意加强营养……”
在医护人员叮嘱的时候，李约翰已经放下袖管，然后就起身走开。医护人员很无奈，不过也办法，毕竟李约翰要不要按吩咐去做，他也管不了。更何况，还有很多安保人员在排队等着献血。
“没事吧？”
“就只有四百毫升，还没一瓶啤酒多。”
戈武也很无语，不过他相信，李约翰的身体肯定扛得住。以前在战斗当中受伤，别说几百毫升血，哪怕是丢掉几两皮肉也是家常便饭。至于医护人员说的血压低，其实是在直升机上呆了几个小时的原因。
伤员就是李约翰的部下。
虽然戈武是“共同使命”安保公司的法人，也是实际拥有者，但是跟行动有关的事情是由李约翰负责。
从上个月开始，李约翰就忙碌了起来。
大部分情况下，接到的都是短途护送任务。简单说，就是保护货轮通
过由美以联军与伊朗军队划定的交战海域，通过主动沟通联络的方式，避免让交战双方产生误判，进而确保船只的安全。
不过，在很多时候，并不是说积极主动的沟通，就一定能够消除威胁。
显然，实际情况更复杂。
在大部分时候，就算是积极主动的进行了沟通，都会被误认为是敌对方的舰船，也就有可能遭到打击。
这个时候，就要采用专用手段了。
相对来说，来自伊朗军方的威胁比较容易应付。在多数时候，伊朗军队就算对船只的身份产生了怀疑，也会派快艇，或者特种兵驾乘的摩托艇逼近侦查。遇到这样的情况，随船的安保人员出面沟通，就能够消除误会。哪怕没办法沟通，安保人员也可以上报，然后由戈武跟军情局联系，由军情局出面找伊朗军方沟通。在过去的一个月里面，由“共同使命”保护的船只没遭到伊朗军队袭击。仅有的一次意外，也在军情局出面之后得到化解，伊朗军方并没有过分举动。
显然，美以联军的威胁更大。
关键就是，美以联军在发起打击之前，未必会安排人员抵近侦查。
只要认定是伊朗海军的舰船，而且有潜在威胁，美军战舰就会在几十公里，甚至是上百公里之外开火。更重要的是，就算认为没有多大的威胁，美军也就会派直升机过来，在远处观察。如果随船的安保人员没有及时发现美军的直升机，没有来得及联系沟通，仍然有可能产生误会。
要命的是，美军的打击都很突然，肯定是防不胜防。
为此，就要用到高科技手段。
简单的说，就是由陈伊万在后方提供支持。通过国际航管机构公布的信息，能够掌握附近舰船的行踪。如果进入到危险海域，尤其是附近有正在执行战斗任务的舰艇，也能通过卫星拍摄的照片，掌握舰船的活动范围，确保能够通过公开渠道及时跟美以联军沟通。哪怕遇到更加极端的情况，也能够利用电子侦查手段及时发现危险，比如在附近用雷达锁定船只的美军飞机。就通常情况而言，只要通过公开渠道跟美军沟通，表明自己的身份，一般都能够化险为夷。